60 років київському цунамі

13 березня 1961 року - відбулася найбільша в сучасній історії міста техногенна катастрофа - Куренівський потоп

Понеділок, на вулиці прохолодно, сіре небо низько висить над містом, накрапає дрібний дощик. О 8.30 ранку пролунав дикий гуркіт - і селевий вал заввишки 14 метрів і шириною 20 понісся зі швидкістю скаженого боліда - 5 м / с вниз, на Куренівку, змітаючи все на своєму шляху. Він перевертав машини, зносив тролейбуси і стовпи електропередач. Очевидці бачили, як хвиля несла дерев'яний будиночок, а з його вікон ще кричали люди. Потоп тривав 1,5 години. Поступово піщано-глиняна пульпа ставала твердою, як камінь.

Вона собі пальці відгризла, так боляче було вмирати

Хтось захлинувся рідкої масою на місці, кого-то пульпа поховала відразу, хтось ще кілька діб залишався живим під завалами будівель і помер від нестачі повітря, так і не знайдений рятувальниками. Багатьох смерть застала прямо в транспорті - люди їхали на роботу, був ранковий час пік, що прибуває вода створила пробку з трамваїв і автобусів. Ті, хто вчасно зорієнтувався, і зміг дістатися до дахів незруйнованих будинків і верхівок дерев, вціліли - їх знімали військовими вертольотами.

Карта трагедії. Джерело: "Газета по-киевски"

На сайті "Старий Київ" кілька років тому люди ділилися своїми спогадами:

Сергій Картунов: "У 1961 році мені було 12 років, і вийшло так, що я на власні очі бачив Куренівську катастрофу. Я вчився в школі № 114, яка розташована на вул. Фрунзе, навпроти вул. В. Хвойки. З будинку до школи треба було їхати три зупинки на трамваї в бік Подолу.

Коли ми проїжджали повз трамвайного депо, то вул. Фрунзе вже була залита брудом приблизно по коліно, і вода прибувала. Мою увагу привернули дві пожежні машини, які відкачували воду біля лікарні, і міліціонер, який піднявся на паркан. Було цікаво і навіть смішно.

Потім вода підступила до сходів нашого трамвая, і він зупинився. Я вистрибнув і побіг до школи. А вчителі нас обрадували - сказали, що заняття припиняються через потоп. І ми з радістю вирушили додому.

За вул. Фрунзе (Кирилівська - ред.) На Куренівку я вже не міг йти - епіцентр потопу оточили міліціонери і солдати. І ще я помітив, що дуже низько літали вертольоти, намагаючись знімати людей з дахів та парканів. Я відправився додому манівцями - по вул. В. Хвойки дістався до залізниці на Петрівці, звідти - по шляхах в сторону Сирця.

А в нашій школі № 114 потім ще два тижні не було занять, адже в класах тимчасово поселили тих, хто залишився без даху над головою. Коли ж ми приступили до навчання, то побачили в коридорі оголошення про посмертну подяки за мужність одному з учнів-старшокласників нашої школи, який загинув, рятуючи потопаючих людей ".

Загальний вигляд стадіону "Спартак" після катастрофи. На горизонті видно Дніпро і портові крани Гавані

Лілія Сахно: "А через день прийшов дядько і розповідав, він працював на заводі" Укркабель ", їх знімали з роботи на розчищення зруйнованих будинків. Люди, почувши гуркіт кидалися в підвали, рятуючись від бомбардування, там їх і накривала пульпа. Вода зійшла, а пульпа перетворилася в "бетон". Це було просто жахливо!

Миша Слонів: "Моя бабуся тоді працювала лікарем в обласній лікарні - це зовсім поруч з Бабиним Яром. Близько 10 години привезли перших поранених, вони розповідали, що бачили. Але скоро прийшли співробітники 1-го відділу і взяли з лікарів і сестер підписку про" нерозголошення ". У зоні катастрофи поруч зі стадіоном" Спартак "була поліклініка, де працювала бабусина подруга. Бабуся дуже хвилювалася, після зміни вона з кількома співробітниками хотіла піти на місце катастрофи, але їх туди не пустили. на слова" ми лікарі, можемо надати допомога "відповіли, що" допомога там надавати вже нікому ", хоча це була брехня - живі люди ще довго перебували серед руїн будинків".

Санітарний автомобіль біля Подільської поліклініки

Ткаченко В.І., Військовий: "Спочатку ми працювали вручну, за допомогою лопат, а коли пригнали екскаватор, почали лунати крики заживо похованих. Ще живих людей чіпляло ковшем. Стояти поруч було нестерпно. Іноді в ківш попадали руки, ноги, тіла людей , розірваних ударом лавини на частини. Траплялися неймовірно знівечені тіла людей. Всю ніч світили прожектори, які вихоплювали все нові подробиці кошмару. Десь відкопали дитячу групу і виховательку. Потім добралися до забитого людьми трамвая, повністю похованого під багатометровим шаром пульпи. нерозчленованою тіла звозили на територію Павлівської лікарні і складали рядами в клубі. Кілька днів перед будівлею стояла виюча, кричуща, збожеволіла від горя юрба людей, які прийшли сюди шукати своїх близьких ".  

Інна Карпова: "У той час я працювала на заводі" Електроприлад ", який був навпроти річкового вокзалу. Про те, що на Куренівці щось сталося, ми зрозуміли, коли на роботу не з'явилися деякі наші співробітники, які жили по ходу трамвайного маршруту в сторону пл. Шевченка.

А потім з кожним днем стали з'ясовуватися подробиці катастрофи. Люди розповідали про те, що дізнавалися від родичів або знайомих. Одного разу я дізналася, що 13 березня на Куренівці загинула і моя однокласниця Поля Шварцман, яка працювала в трамвайному парку ім. Красіна.

Я багато років цікавлюся подробицями Куренівської трагедії, не раз знаходила списки загиблих - і за офіційною версією, і за неофіційною. Але ні в одному з них ніколи не було прізвища Поліни. Це означає, що до сих пір відомі не всі, хто пішов з життя в тій страшній і безглуздій катастрофи ".

Згадує Римма Бузиновский, одна з небагатьох, хто вижив в той день співробітників депо ім. Красіна. Працювала на електропідстанції:

"Вранці начальник підстанції Панченко зібрав нас на п'ятихвилинку. Вода вже заливала трансформаторну будку. Всі розуміли, що щось не так, але паніки не було. Начальник всіх вивів до трансформаторної будки, треба було засипати її піском.

Вона ж залишилася сидіти в пультової кімнатці. Коли щось рвонуло нагорі, начальник крикнув: "Вимикайте підстанцію!". Потім знову пролунав крик Панченко: "Тікайте всі!".

Римма Бузиновский. Фото Лади Бондаренко

Але тікати жінці було нікуди, щось міцно давило на двері диспетчерської з протилежного боку. Темна густа маса наповзала на вікна. В цей час адміністративний корпус депо вже знесло.

- Спершу стіна потріскалася, потім звалилася і почала насуватися на мене разом з ртутними випрямлячами. Я відбігла до протилежної стіни, мене чимось вдарило -і раптом все стихло.

Прокинувшись, Римма зрозуміла, що жива. Вона стояла в повний зріст, затиснута камінням: "У мене був здавлений живіт, грудна клітка. Було безліч переломів ніг. Але мене завалило стоячи, завдяки цьому я не захлинулася. Мені було страшно, я з усіма попрощалася: з матусею, з сестрою, зі своїм коханим чоловіком ".

Дикий холод не давав відключитися надовго. Нарешті почула голосу. Виявилося, що хлопці з трамвайно-тролейбусного енергоуправління побачили дах єдиного будівлі, яке не знесло на території депо. Вирішили його перевірити. Вона закричала, вірніше, голосно застогнала. Її почули, покликали на допомогу солдатів. Чотири години відкопували. Жінку привезли до лікарні в 5 вечора.

Моя бабуся в списках загиблих так і не знайшла колегу по роботі з макаронної фабрики, сама вона висіла на паркані в районі нинішнього Куренівського парку, але пульпа туди майже не дійшла, води було "тільки вище коліна".

10 років тому на панахиді біля воріт трамвайного депо я чула спогади його працівника, Петра Лук'янова: "Після трагедії мене призначили начальником рятувального загону - з 13 березня по 30 квітня ми розчищали завали. У день трагедії на касі депо якраз видавали зарплату. У віконця каси зібралося 37 трамвайників нічної зміни. Їх разом з будиночком поховала хвиля мулу. Витягти людей з бруду було практично неможливо: тіла розірвало на частини і накрутило на "залізну" сходи. Ще через кілька днів вдалося знайти трамвай, знесений на 200 метрів в сторону, який повністю накрили тонни бруду. З нього ми дістали 16 осіб. Мені запам'яталася дівчинка в білій шубці. Вона собі пальці пооткусивала, так боляче було вмирати. Якби кілька працівників трамвайного депо не пожертвували своїми життями і не відключили силову підстанцію, жертв могло б бути набагато більше".

Тепер там є невелика стела з іменами загиблих 52 співробітників.

Цілком таємно - трауру не оголошували, з очевидців брали підписку про нерозголошення

За радянською традицією, влада спробувала замовчати трагедію. У Києві була відключена міжміський телефонний зв'язок. Кажуть, літакам "Аерофлоту" заборонили літати над Куренівкою.

"Станом на 10 годину вечора 13 березня через району затоплення евакуйовано 800 чоловік і 117 постраждалих. Вилучено 25 трупів, в числі яких 4 чоловіки, 19 жінок і двоє дітей. 15 трупів не опізнані. За опитуванням постраждалих передбачається, що під завалами будинків знаходиться ще частина трупів. з 15 невпізнаних деякі витягнуті із згорілого автобуса, який їхав з Димера ... ", - зі зведення міліції.

"У зв'язку з катастрофою в Подільському районі м.Києва органи держбезпеки проводять необхідні агентурно-оперативні заходи щодо виявлення осіб, які намагаються використовувати цей факт з антирадянською і провокаційною метою. Одночасно нами посилено контроль за поштовим листуванням, особливо тим, яке йде по кордон" , - доповідав КДБ в ЦК України 14 березня.

Тільки через три дні, 16 березня, в газеті "Вечірній Київ" з'явилося коротке офіційне повідомлення про "раптове зміщення значної маси розрідженого грунту гідронамиву" і називалася цифра - 45 загиблих.

Тіла загиблих витягували протягом місяця, багатьох так і не знайшли, вони лежать глибоко в грунті під новим асфальтом. За приблизними підрахунками істориків, реальне число жертв становило 1.5-2 тисячі чоловік.

Хвиля пульпи майже знищила трамвайне депо ім. Красіна, кілька десятків його працівників загинули. Повністю знесено Копіловское кладовищі, дитячий сад, затоплені стадіон "Спартак", лікарня № 15 та пологовий будинок, лікарня ім. Павлова, завод "Укрпромконструктор", рейкозварювальний завод Південно-Західної залізниці (тепер на його місці - Куренівський парк).

Багатьох загиблих ховали на різних кладовищах у Києві та за його межами, вказуючи в документах і в написах на могилах різні дати та причини смерті.

Тим, хто вижив давали нові квартири на Дарниці, матеріальні компенсації склали від 70 до 2000 рублів на одного потерпілого, аби люди не "виносили сміття з хати".

У звіті КДБ підготовленим для Москви під грифом "Цілком таємно" підрахували:

"Пульпа накрила площу близько 25-30 га. Зруйнувала 68 житлових і 13 адміністративних будівель. Залишила без даху 353 сім'ї (1228 осіб). Вивела з ладу енергопостачання, газопостачання, частково зруйнувала каналізацію. Загальний збиток державі склав 3.7 млн. Рублів".

Жовтень 1963 року. Будівництво нових будинків на місці колишньої малоповерхових ой забудови навпроти стадіону "Спартак" (справа в кадрі видно його огорожу). Зліва від фотографа розташований в'їзд в Подільське трамвайне депо.

Інформація про куренівські події піддавалася жорсткій цензурі і 20 років по тому. Прозаїк Олесь Гончар у своїх "Щоденниках" згадував, як його критикувала українська партійна верхівка, коли він в газеті "Правда" в 1985 році опублікував новелу "Чорний Яр", в якій лише злегка підняв завісу таємниці. В українській пресі її надрукувати не вдавалося, цензура не пропускала. Тільки в кінці 1980-х київський історик Олександр Анісімов (на жаль уже покійний) розповів всю правду про куренівський апокаліпсис.

Бабин Яр помстився

"Причиною катастрофи стало створення в Бабиному Яру парку відпочинку. Зазвичай точкою відліку вважають 1950 рік, коли" з метою ліквідації яру і благоустрою території, прилеглої до Сирецькому житлового масиву ", туди почали скидати відходи виробництва прилеглих Петровських цегляних заводів".

Вважає київський історик Станіслав Цалик: "Але план реконструкції Києва 1936-1940 років передбачав створення парку на всій території Бабиного Яру. А 20 листопада 1940 року виконком Київради прийняв рішення №105 / 6:" Затвердити під будівництво лижної бази і трампліну територію Бабиного Яру, який раніше використовувався під табір (військовий) і стрільбище ". Закінчити будівництво завадила війна".

Бабин Яр став братською могилою для більш ніж 100 тисяч людей, розстріляних нацистами в 1941-1943 рр. Це були євреї, цигани, військовополонені, моряки Дніпровського загону, радянські підпільники, активісти ОУН, заручники.

У березні 1945-го уряд УРСР спільно з ЦК КП (б) У прийняв постанову "Про спорудження монументального пам'ятника на території Бабиного Яру". Визначили кошторис в 3 млн. Рублів. У 1947-му "пам'ятник жертвам фашистського терору в Бабиному Яру" внесли в "План відновлення і розвитку Києва на 1948-1950 роки".

Але розпочата в 1948-му Кремлем антисемітська кампанія "боротьби з космополітами" унеможливила появу монумента. Адже переважна більшість жертв Бабиного Яру - євреї. Тоді чиновники згадали про довоєнний проект парку. Тепер будівництво стадіону і міста атракціонів переслідувало додаткову мета - знищити пам'ять про Бабин Яр як місце трагедії. І, нарешті, знищити сам Бабин Яр.

У 1950 році міська влада ухвалила рішення заповнити Бабин Яр - для створення плоского рельєфу - відходами Петровських цегляних заводів. Непридатні для цегельного виробництва земляні породи змішувалися з водою й у вигляді пульпи по трубах відводилися у відроги Бабиного Яру.

Фатальний дозвіл приступити до намиву відрогу №3, де пізніше сталася аварія, Київський міськвиконком дав 2 грудня 1952.

За десять років до відрогів Яру було намито понад 4 мільйонів кубічних метрів грунту. Загальна площа намиву склала близько одного квадратного кілометра.

Намив виконувався на висоті від 40 до 60 метрів над рівнем великого промислового та житлового району Києва - Куренівки. Пласт намиву сягав 30 метрів, але замість бетонної дамби спорудили земляну, яка не відповідала ні проекту, ні нормам безпеки. Інженерний прорахунок? Або деякі будматеріали кинули "наліво"?

Уже в 1957 році ситуація стала аварійною - вода з піском час від часу заливала сусідні території. Однак закачування пульпи не припинили. Трагедія могла статися в будь-який момент.

Навесні 1961 на сигнали тривоги також не звертали уваги: були і офіційні попередження від спецінспекції Подільського району про аварійний стан дамби, і сигнали від простих киян, які бачили струмочки води.

Після трагедії Державна експертна комісія визначила, що основною причиною аварії є те, що дамба "не мала необхідної стійкості". Катастрофа "стала наслідком дефектів проектних рішень, своєчасно невиявлених ... а також наслідком дефектів у виробництві будівельних робіт".

Як завжди покарали стрілочників: Київський обласний суд, який слухав справу в закритому режимі, позбавив волі шістьох винуватців - двох проектувальників з Москви і чотирьох керівників київського будівельного управління. Матеріали кримінальної справи швидко знищили - разом зі свідченнями очевидців і фотографіями з місця подій. А цегельний завод майже відразу закрили - в травні 1961 року міськвиконкомом було прийнято рішення № 752 "Про припинення виробництва цегли на заводі № 2 Петровського заводоуправління цегельних заводів".

Кияни по-своєму витлумачили те, що сталося. Шепотілися по кухнях, мовляв це мертві жертви Бабиного Яру помстилися живим.

Голова Київського виконавчого комітету міської ради депутатів трудящих (нинішній аналог - голова КМДА) Олексій Давидов в робочому кабінеті. Олексій Йосипович керував містом з 1947 по 1963 рік.

А через два роки застрелився голова Київського міськвиконкому Олексій Давидов (його ім'я носив бульвар на Русанівці). Ходили чутки, нібито в своїй передсмертній записці він написав про муках совісті через Куренівської трагедії. Але офіційно цього ніхто не підтвердив, в довідці про смерть значився інфаркт.