Київ ніколи не зможе позбутися заторів: названа причина (Відео)
Аналітик і експерт з транспортного планування Дмитро Беспалов заявив, що проблему масових заторів у столиці вже не можна вирішити та пояснив причину. Про це він повідомив під час передачі "Питання Києва" на каналі "Ісландія".
За його словами, в сьогоднішній ситуації Київ не зможе розв'язати проблему заторів ніколи, проте місто може реально врятувати розвиток громадського транспорту. Він зазначив, що сьогодні на автомобілі люди мають затримку на 100% часу, а на громадському транспорті вона повинна становити 0%.
Для цього необхідно розвивати смуги громадського транспорту, робити зелені хвилі на світлофорах. Беспалов наголосив, що потрібно робити акцент саме тут, бо проблему заторів у контексті індивідуального транспорту вирішити не можливо.
Нагадаємо, що приватні перевізники вирішили підвищити тарифи на разовий проїзд у приміських маршрутних автобусах - в середньому ціни на проїзд зросли на 20%. Рішення про подорожчання проїзду було прийнято ще влітку, у вересні на деяких маршрутах підняли тариф на 3 гривні, проїзд із Крюківщини до Києва зріс із 15 до 18 гривень.
Також причиною перегляду тарифів є локдаун, який очікується під кінець року, адже перевізниками необхідно переглянути тариф, щоб змінити гуму на машинах, підготувати їх і закупити пальне.
Раніше "Коментарі" повідомляли, що траса Київ-Одеса більше непридатна для експлуатації.
Читайте також про можливе подорожчання проїзду в київському метро.
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, щоб першими дізнатися про найважливіші події!
Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть
Всеволод
26 вересня 2021, 16:20
Нужно в несколько раз увеличить налоги на личный транспорт в чертах города, и вкладывать гораздо больше в общественный. Все дороги заставлены бесполезными корытами, невозможно никуда доехать за адекватное время
Ната
25 вересня 2021, 19:06
С после 31.08.2021 и прекрасной работы депутатов, Киев просто умер в пробках. Так как все рынки, стоянки и другие земли отдали под ЖК, рынок Юность пал первым. Каждый кусочек Киевской земли отдали под очередной ЖК. А стоянки возле конечных ст. метро сделали почасовыми. В итоге стало интереснее ехать на авто, чем на общественном транспорте.
Виктор
25 вересня 2021, 09:44
Ну просто гениальнейшие мысли. Наверно войдет в ТОП гениев года.
Андрей
25 вересня 2021, 08:36
Андрей, и расширять черту города, чтоб он рос не вверх а в шырь
Андрей
25 вересня 2021, 08:33
Потому-что человейники не нужно стоит на одно квадратном метре 24 этажа. Тогда и проблем с пробками не будет таких сильных. На Амстердам посмотрите вон
Киевский
25 вересня 2021, 04:31
город для людей должен быть, а не для машин. а наш менталитет это «у меня есть машина значит мне все должны и я царьбог»
Татьяна
25 вересня 2021, 00:24
Боже какую чушь только не услышишь
Влад
24 вересня 2021, 15:26
Настроили ЖК,а дороги никто не расширяет,с Софиевской борщаговки утром х.е.р выедешь...
Андрей
24 вересня 2021, 14:20
А всё потому что идиоты строят новостройки в огромном количестве!!! В Киеве максимум должно проживать 3 миллиона жителей а не 5 и более
Олег
24 вересня 2021, 14:07
Написано "названа причина". Где блеать в статье причина? Ставлю отметку не получать новости от этого источника.) Прощайте.
Євгеній
24 вересня 2021, 11:49
"Никогда не говорите никогда"! Решение проблемы есть. (1) Запретить новое многоэтажное строительство в нынешней городской черте, сделав первоочередным перестройку "хрущевок". А дополнительное строительство в Киеве должно вестись лишь на новых землях и начинаться со строительства адекватной инфраструктуры. (2) Развернуть строительство многоэтажных (тоннелей, многоуровневых эстакад и расширение дорог) транспортных коридоров, (3) Многократно расширить сеть метрополитена. (4) Создать городскую сеть общественного транспорта, способную удовлетворить потребности горожан в передвижении. (5) Построить наконец Киев-сити и перенести туда всю городскую и центральную власти. (6) Быстрыми темпами соорудить окружные магистрали, способные разгрузить город от транспорта. (7) Наконец сменить недееспособную городскую власть приведшую город к нынешней катастрофе.